本赛季F1日本站结束之后,维斯塔潘的一番言论击破了围场上空。由于对F1新规的不满,他表示自己正考虑在2026赛季后退出F1。然而,四届世界冠军的话语引发的舆论尚未平息,前法拉利车手就在接受采访时表示“F1不需要维斯塔潘”...... 新规之下,头部车队中梅奔已然成为了争冠最大热门,法拉利紧随其后与之抗衡,而麦克拉伦也在日本站迎来复苏,只有红牛仍处于挣扎之中,而维斯塔潘是最难受的那个人。揭幕战的第六名是其本赛季的最高排名,中国站因ERS故障退赛,日本站最终仅收获第八,上赛季仅以2分之差无缘WDC的荷兰人如今已经大幅掉队。 显然车队为了上赛季的争冠耽误了赛车的研发是一方面,而另一方面是维斯塔潘始终无法找到新规下与这台RB22的良好“化...